Les 70 ans de la force aérienne belge à Beauvechain

Le 24 octobre 1946, deux escadrilles Spitfires atterrissaient à Beauvechain. Il ne s’agissait pas d’une visite de nos alliés britanniques, mais bel et bien de pilotes belges dans des appareils achetés par la Belgique. Et voilà ce fut le début de la force aérienne belge de l’après-guerre (jusque-là les pilotes belges étaient actifs au sein de l’armée de l’air britannique), ainsi que de la base de Beauvechain et du 1 Wing si étroitement lié à notre commune.

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Les étendards de la Force Aérienne belge.

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La base militaire de Beauvechain … à Tourinnes?

Lors des récents Jeux Intervillages ici à Beauvechain, il y avait un quiz photo où deux Marchetti survolaient la base de Beauvechain. On devait reconnaître cette photo et donner le nom du village beauvechainois. Sur l’image projetée, le hangar en bas de la photo était indiqué.

La photo avec les Marchetti et la base

La photo avec les Marchetti et la base

La bonne réponse que le jury attendait était « La Bruyère » le village le plus souvent associé à la base : l’entrée s’y trouve. Mais quelques équipes, notamment celle de Tourinnes, avaient répondu « Tourinnes ». Grande consternation quand on a annoncé la « bonne » réponse.

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Visite inédite à la base de Beauvechain (2ème partie)

La semaine dernière, je vous ai exposé la première partie de ma visite exceptionnelle à la base de Beauvechain. Comme vous le savez, beaucoup de rumeurs circulent dans les médias. Ce serait certainement dommage de voir disparaitre cette base, si chère au cœur des habitants de Beauvechain… En attendant l’évolution du dossier, voici la deuxième partie de ma réflexion réalisée grâce au  Beauvechain/Bevekom Airbase Fanpage.

(c) Beauvechain/Bevekom Air Base Fanpage

(c) Beauvechain/Bevekom Air Base Fanpage

Marchetti et Alpha Jet

Après on s’est dirigé vers les Marchetti, avec une petite surprise … le nouvel engin pour les pompiers de la base. Appareil futuriste, il fut photographié de nombreuses fois par les participants … On ne venait donc pas que pour les avions ! Lire la suite

Visite inédite à la base de Beauvechain (1ère partie)

Dans les médias ce weekend, on évoquait la fermeture potentielle de notre base aérienne ici à Beauvechain. En attendant l’évolution du dossier, notre bourgmestre, Marc Deconinck, a bien défendu les atouts de notre base, notamment sa localisation centralisée et le fait que la Défense a investi beaucoup à la base Charles Roman ces dernières années. Bonne raison donc de vous en parler un peu plus en détail, grâce à une visite inédite.

Parfois la chance vous sourit … Depuis un certain temps déjà je me suis abonné à Beauvechain/Bevekom Air Base Fanpage. Pourquoi ? Parce que j’aime l’aviation, j’aime notre base… Il y a deux mois, cette page proposait un concours, avec entre autres des questions sur le F-16. Grâce à mon article (voir blog) sur les 35 ans de cet avion, j’ai pu y répondre correctement et je fus l’un des heureux gagnants.

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Le prix : visite guidée d’un jour à la base en semaine ! Quel plaisir ! Un jour de congé (6 octobre), direction base « Charles Roman ».

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Le F-16 atterissait à Beauvechain il y a 35 ans

1979 … quelle année ! Une année importante : mon année de naissance et … le début de la carrière belge des avions de chasse F-16. Le 26 janvier 1979, le premier appareil, en provenance de la SABCA Gosselies, se posait sur la piste de la base brabançonne, avec aux commandes le Major Avi. Devolder. Le commencement d’une longue et remarquable carrière…. qui n’est pas encore terminée.

Un F16 belge en patrouille en Afghanistan

Un F-16 belge en patrouille en Afghanistan

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